Тормозные колодки Toyota Camry, которые устанавливаются на этот автомобиль, имеют отличие у поколений исключительно по каталожным номерам. На Камри VI (XV40) и VII (XV50) что передние, что задние колодки могут быть взаимозаменяемы. Сами размеры этих запчастей в автомобилях не отличаются, как и размеры тормозных дисков. Такая особенность касается как задних и передних дисковых тормозных колодок, так и барабанных. На обе модели Тойоты Камри — V40 и V50 установлена одинаковая тормозная система – AKEBONO.

Оригинальные тормозные колодки для Камри V40 и V50

Самым крупным поставщиком оригинальных тормозных колодок на данный момент для этих поколений Camry является компания Sumitomo. Как отмечается многими водителями, данные комплектующие имеют отличные характеристики, почти не скрипят и имеют плавное торможение. Но в то же время они мало подходят для более агрессивной и динамичной езды, потому что перегреваются, и иногда присутствуют биения при резком торможении. Ниже в таблице представлена информация по оригинальным артикулам и размерам оригинальных колодок.

АртикулДлина / диаметр (для барабанных), ммШирина, ммТолщина, ммПередние тормозные колодки Toyota Camry V400446533440, 0446533450, 0446533470, 0446533471, 04465YZZEG157.656.917.6Передние тормозные накладки на Камри V500446533471, 04465YZZEG157.656.917.6Задние дисковые тормозные колодки для Toyota Camry V400446633160, 0446633180, 04466YZZE896.849.315.4Задние дисковые фрикционы для V50044663320096.849.315.4Задние барабанные тормозные колодки (стояночного тормоза) для V40 и V504655033020 – правая, 4659033020 – левая17040-

Эти же тормозные колодки также могут устанавливаться на LEXUS ES240, ES350 и 300H.

Аналоги колодок для Тойоты Камри V40 и V50

Оригинальные тормозные колодки хоть и обладают отличными характеристиками, но все же немного завышены в цене и плохо подходят для динамичной езды. Поэтому в таблице ниже представлены наиболее популярные среди покупателей заменители. Которые будут стоить дешевле оригинала и можно эксплуатировать для агрессивного вождения.

ПроизводительАртикулЦена, руб.Передние тормозные колодки Камри V40 и V50NiBKPN15211400BremboP831171700SangsinSP20801200Задние дисковые тормозные колодки для V40 и V50NiBKPN15211400AdvicsSN1341500BremboP830891400Задние барабанные тормозные колодки (стояночного тормоза) для Camry VI и VIINiBKFN06331000Stellox000107-SX700TRWGS87141200

NiBK PN-1521

Advics SN134

TRW GS8714

Явным фаворитом среди заменителей у покупателей являются колодки японской компании NiBK. Причина этому относительно высокое качество за невысокую цену. Они не скрипят, имеют плавное торможение и долговечны. К слову говоря — японские запчасти для японского авто.

Когда менять?

Как и у большинства автомобилей, замена отдельно не предусмотрена регламентами ТО Тойота Камри 40 и 50. В инструкции даны рекомендации по их проверке на каждом плановом ТО для дисковых колодок, и через одно ТО – для барабанных. Менять же их нужно ориентируясь на остаточный износ фрикционного материала – в среднем 1.5 мм без учета корпуса. Зачастую заводские колодки ходят достаточно долго. В некоторых случаях они выхаживали порядка 90 тыс. км до полного износа. А вот их аналоги от Сансинг, ТРВ или Стелокс врятли смогут похвастаться таким ресурсом и придут в негодность значительно быстрее.

Источник: etlib.ru

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.